Новости

Aug 14, 2023

Sea Otter Classic 2022: новые продукты, которые привлекли наше внимание

Прошло всего шесть месяцев с октябрьской выставки «Морская выдра» 2021 года.

Реклама

Прошло всего шесть месяцев с октября 2021 года, когда произошла выдра из-за задержки из-за пандемии COVID-19. Шесть месяцев назад посещаемость была ниже обычной даже среди вендоров. Напротив, Sea Otter 2022 года ощущался как времена, предшествовавшие пандемии, когда было много участников и активность. Interbike был отраслевым мероприятием, на котором компании могли представить новые продукты и наладить бизнес с местными магазинами велосипедов. Последняя выставка Interbike состоялась в 2017 году. С тех пор фестиваль Sea Otter стал местом представления новых продуктов как отрасли, так и потребителям. Мы провели день на фестивальной выставке и вот несколько интересных вещей, с которыми мы столкнулись.

Одним из самых ярких представлений на Sea Otter 2022 стал новый гравийный велосипед Cannondale Topstone. Незадолго до выставки Sea Otter 2022 компания Cannondale сделала объявление, и мы смогли увидеть серийный мотоцикл на выставке. Редизайн основан на некоторых подсказках обновленного шоссейного велосипеда Synapse, представленного в прошлом году, и сильно отличается от Supersix EVO, который мы только что рассмотрели.

Сердцем нового Topstone является переработанная карбоновая рама, характерная для колес 700C, с системой задней подвески King Pin. Подвеска King Pin основана на изгибе нижних перьев, подседельной стойки и подседельной трубы с помощью втулки шарнира, в которой нижние перья сиденья встречаются с нижней трубой. Кэннондейл сообщает нам, что в совокупности ход седла составит до 30 мм. В предыдущей версии King Pin в точке поворота использовался подшипник. В тесте Кэннондейла втулка оказалась более жесткой и долговечной и при этом сэкономила 100 граммов.

Cannondale Topstone с вилкой Oliver Lefty. © К. Ли/Журнал велокросса

Одна из предлагаемых версий включает левую вилку с 30-миллиметровой активной подвеской под названием Oliver. Я ездил на первой версии Oliver на Cannondale Slate в 2015 году, предлагая реальный ход 30 мм с колесом 650B. Новая версия — 700C с более полированной отделкой, имеет карбоновую заводную головку и корпус, а также подвижную нижнюю стойку.

Оливер Левша на новом надгробии Кэннондейл.

Как и в случае с другими вилками Lefty, для снятия переднего колеса необходимо снять суппорт переднего тормоза. На этот раз быстросъемный суппорт помогает снять. В верхней части заводной головки имеется блокировка подвески с большим рычагом, издающим звонкий щелчок для переключения режимов.

Вилка Oliver Lefty оснащена удобной блокировкой. © К. Ли/Журнал велокросса

Быстросъемный суппорт на вилке Oliver Lefty. Чтобы снять колесо, необходимо снять суппорт. © К. Ли/Журнал велокросса

Примечательно, что Cannondale применила тот же подход к новому Topstone, что и к новому Synapse, представленному в прошлом году. Велосипед оснащен стандартным нижним кронштейном с резьбой BSA. Это корпус каретки шириной 68 мм и размером TPI 1,37 дюйма X 24. Кроме того, подседельный штырь имеет стандартный диаметр 27,2 мм и круглое поперечное сечение, а стандартный внешний алюминиевый подседельный воротник фиксирует подседельный штырь. Дополнительным удобством для пользователя является полностью направляемая внутренняя линия управления «трубка в трубке». Это означает, что больше не нужно ловить кабели или шланги при установке или замене кабелей.

Через эти «змеиные глаза» проходит полностью направляемая линия управления «трубка в трубке». © К. Ли/Журнал велокросса

Делая еще один шаг от запатентованной конструкции компонентов, которую Cannondale впервые применила много лет назад, новый Topstone отказывается от конструкции Cannondale AI (асимметричная интеграция), которая смещала трансмиссию на 6 мм вправо. Теперь взаимозаменяемость колесных пар не является проблемой, как в случае с задним колесом, предназначенным для искусственного интеллекта. Любители колес ликуйте!

К счастью, компания Cannondale сохранила геометрию передней части с длинным передним центром, длинным смещением вилки и относительно слабым углом наклона рулевой трубы, который я подробно описал в обзоре Supersix EVO CX.

Альтернативой версии Oliver Lefty является версия с жесткой вилкой, включающая Cannondale Smart Sense. Система Smart Sense включает в себя встроенные передние и задние фонари, а также задний радар с питанием от одной батареи, прикрепленный к нижней трубе рядом с нижним кронштейном. Идея состоит в том, чтобы добавить безопасности и удобства. Система меняет режим освещения при приближении автомобиля сзади и интегрируется с головным устройством для оповещения водителя. Для всей системы необходимо заряжать только одну батарею.