Блог

Jul 03, 2023

Почему этот супергрузовик RAM TRX Hellcat 2022 года обойдется вам более чем в 120 000 долларов

Компания Forged 4x4 раскрыла стоимость своей эпической сборки RAM TRX 1500.

Компания Forged 4x4 раскрыла стоимость своей эпической сборки RAM TRX 1500, а ее обновления увеличили стоимость пикапа до более чем 120 000 долларов.

Как сделать один из самых диких супергрузовиков в мире еще более экстремальным? Просто добавьте к нему обновления на сумму почти 30 000 долларов. Это то, что Forged 4x4 сделал со своим 2022 годом.ОЗУ 1500 TRX Хеллкэт. Этот монстрпикап прошел обширный процесс модернизации. Включая внешние обновления, изменения в V8 под капотом, а также механические изменения, которые сделают его более способным на бездорожье.

Кульминацией этого стало то, что стоимость грузовика превысила 120 000 долларов. Это делает его одним из самых дорогихБАРАН В настоящее время существуют TRX, и это грузовик, который вы также можете выиграть с помощью Forged 4x4. Анализ команды дает нам представление о том, почему этот грузовик стоит так много денег.

СВЯЗАННЫЕ С: Посмотрите, почему Twin-Turbo Ram 1500 TRX — отличная идея

На Forged 4x4 написано, что это TRX 2-го уровня. Это дополнительная дополнительная плата в размере 10 295 долларов США от RAM, которая переводит грузовик на полный уровень роскоши высшего класса. В число функций входят подогрев сидений, аудиосистема Harman Kardon с 19 динамиками, а также мониторинг слепых зон и перекрестного движения сзади. Буксирный пакет также входит в комплект модернизации. Включая очень полезные длинные буксирные зеркала, позволяющие вам видеть вокруг то, что вы буксируете.

Пакет Level 2 также включает в себя подогрев рулевого колеса, вентилируемые задние сиденья, а также сиденья водителя и пассажира с электроприводом в 8 направлениях. В пакет также добавлено управление тормозами прицепа, полезная функция для тех, кто использует буксирный пакет, и дистанционное открывание задней двери, чтобы немного упростить загрузку и разгрузку. В рамках пакета есть еще больше обновлений, но в Forged 4x4 говорится, что покупка этого грузовика обошлась им в 98 965 долларов. Под капотом также находится мощный двигатель Hellcat Hemi V8 мощностью 704 л.с. И все же они выжали из этого двигателя больше мощности.

СВЯЗАННЫЙ: Ram 1500 REV 2025 года обещает предложить лучший диапазон среди всех электрических пикапов

Обновления двигателя в RAM TRX сведены к минимуму, но они оказывают большое влияние. Команда Forged 4x4 добавила к двигателю воздухозаборники холодного воздуха S&B, а выхлоп AWE помог увеличить мощность двигателя до 740 л.с. Увеличение мощности на 36 л.с. по сравнению со стандартным двигателем. Воздухозаборники холодного воздуха помогают ввести больший объем холодного воздуха в процесс сгорания двигателя. Это означает, что он может сжигать топливо более полно, что приводит к увеличению мощности.

Выхлоп AWE должен помочь добавить RAM TRX как минимум 10-12 л.с. благодаря повышенной эффективности, которую добавит система, основанная на производительности. Однако лучшая часть системы AWE заключается в том, что она улучшает звук TRX. Основная причина, по которой многие люди вообще покупают выхлопные системы. С точки зрения их стоимости, впуск и выпуск являются полярными противоположностями шкалы. Впуск стоил всего 699 долларов, но выхлопная система добавила еще 2095 долларов к общей стоимости сборки пикапа.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Ram 1500 REV 2024 года — самый аэродинамичный пикап

Повышение мощности впечатляет, но Forged 4x4 также проделал некоторую работу над подвеской пикапа. В стандартной комплектации RAMT RX оснащен подвеской Blackhawk e2, любезно предоставленной Bilstein. Невероятно адаптируемый комплект подвески, который позволяет ему работать как на дорогах с твердым покрытием, так и на бездорожье. Выбор одного из режимов движения внутри TRX позволит подвеске адаптироваться к различным сценариям. Режим Street предназначен для повседневной езды, Sport — для езды по дороге, а Baja — для тех, кто предпочитает экстремальное вождение по бездорожью.

Подвеска будет контролировать угол въезда, т. е. насколько крутой подъем грузовика спереди. Это поможет ему достичь оптимального контроля над местностью, по которой он движется. Затем команды подаются на амортизаторы грузовика и на каждый из восьми клапанов, что позволяет независимо контролировать силы сжатия и отбоя. Это очень умная штука, но Forged 4x4 решил добавить грузовику немного больше пружины. Таким образом, он может работать с новыми 37-дюймовыми шинами Cooper Rigged Trek MT, которые они добавили в сборку.