Блог

Aug 17, 2023

Toyota представляет концепт GR Corolla Rally 2010 года

МАНИЛА: Премьера Toyota GR Corolla 2023 года состоялась в начале этого года.

МАНИЛА: Премьера Toyota GR Corolla 2023 2023 года состоялась в начале этого года, став горячим хэтчбеком, которого так ждали автолюбители Северной Америки. С помощью концепта GR Corolla Rally компания Toyota дает потребителям возможность предварительно оценить возможности будущей модели для модификации послепродажного обслуживания перед выпуском в 2023 году новейшего представителя модельного ряда спортивных автомобилей Toyota GR.

Концепт GR Corolla Rally, который обеспечивает ракетным топливом поклонников спортивных автомобилей Toyota и раллийных характеристик, будет представлен на новом расширенном стенде Toyota на выставке Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA) 2022 года в конференц-центре Лас-Вегаса.

«Совершенно новый GR Corolla проверяет все возможности вождения — 300 лошадиных сил, мощность с турбонаддувом, стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, полный привод и функциональность горячего хэтчбека», — сказала Лиза Матераццо, вице-президент группы по маркетингу подразделения Toyota. «Концепт GR Corolla Rally показывает, что происходит, когда мы применяем здоровую дозу ДНК Toyota Gazoo Racing и расширяем раллийные корни GR Corolla».

Начиная с Toyota GR Corolla Circuit Edition 2023 года, Марти Швертер и команда Toyota Motorsports Garage – Брэд Веттер, ведущий производитель; Джастин Лакор, производитель; и Дэвид Сенн, технический специалист, поставили перед собой цель создать совершенную раллийную машину. Вдохновленные гоночным автомобилем Toyota Gazoo Racing GR Yaris Rally World Rally Championship, они сосредоточились на применении многих технологий и характеристик гоночного автомобиля в этой концепции.

Первоначальная цель заключалась в разработке пригодного для использования кузова гоночного автомобиля, который бы соответствовал и без того спортивному внешнему виду GR Corolla. Они создали агрессивный широкий кузов со встроенными боковыми юбками из углеродного композита и огромными трехдюймовыми расширителями крыльев из стали 20-го калибра. Огромные отверстия в передних и задних крыльях отводят выхлопные газы из колесных апертур, а крылья имеют аэродинамическую форму, обеспечивающую максимально возможную прижимную силу.

Большое, специально изготовленное заднее антикрыло из углеродного волокна и передний сплиттер общей длиной 4,5 дюйма каждый добавляют больше аэродинамических преимуществ и прижимной силы. Благодаря боковым пластинам, прикрепленным к люку, чтобы совместить крыло с линией крыши автомобиля, эта конструкция включает в себя как крыло, так и спойлер, создавая две формы прижимной силы.

Первостепенное значение имело увеличение потока воздуха к специальным охладителям масла и трансмиссии, установленным в салоне, сразу за водителем и штурманом. Команда специально разработала функциональные задние окна с вентиляционными отверстиями, направляющими воздух к охладителям, а специалисты Toyota North America R&D Engineering Design Innovation напечатали компоненты на 3D-принтере.

По углам Toyota GR Corolla Rally Concept расположены колеса OZ Racing размером 17 на восемь дюймов с шинами Continental VikingContact 7 размерностью 215/60R17 и полностью регулируемые койловеры TEIN Gravel Rally.

Команда сохранила надежную и надежную тормозную систему GR Corolla с 14 вентилируемыми дисками размером 1,1 дюйма с прорезями и четырехпоршневыми алюминиевыми суппортами, а затем добавила поворотные тормоза Wilwood — дополнительный набор задних суппортов — чтобы обеспечить необходимое торможение и контроль поворота. для гравийной раллийной местности. В сочетании с кастомным кузовом в результате получилась стойка на шесть дюймов шире стандартной.

Серийный 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель GTS G16E G16E GR Yaris с турбонаддувом и 12-клапанным двигателем DOHC имеет одинарный шарикоподшипниковый турбокомпрессор, который уже генерирует приличные 300 лошадиных сил и 273 фунт-фута. крутящего момента — действует как сердце концепта GR Corolla Rally. Чтобы улучшить характеристики воздушного потока и выхлопа, команда использовала MagnaFlow, чтобы включить полностью кастомную выхлопную систему и воздушный фильтр высокой пропускной способности GR.

Интерьер полностью соответствует функциям и целям раллийного вождения: команда добавляет только то, что нужно раллийной команде, и модифицирует задние сиденья, чтобы они соответствовали каркасу безопасности и запасному колесу. Концепт GR Corolla Rally оснащен сиденьями и ремнями OMP Racing, изготовленным по индивидуальному заказу полным каркасом, изготовленным из сваренной TIG стали DOM толщиной 1 3/4 дюйма x 0,095, системой пожаротушения OMP Racing, раллийной системой внутренней связи ZeroNoise, а также креплением для запасного колеса и домкратом. Добавив поворотную тормозную систему, команда слегка переместила стандартный шестиступенчатый ручной переключатель, чтобы обеспечить оптимальную эргономику водителя.