Блог

Aug 15, 2023

20 лучших автомобилей JDM всех времен

Видео по теме Какой список JDM был бы полным, если бы не реклама

Похожие видео

Какой список JDM был бы полным без похвалы автомобилям, которые на протяжении многих лет вызывали у наших, а, следовательно, и у ваших глаз, пресловутый стояк? Наши 20 лучших автомобилей JDM всех времен (на самом деле их 24; в некоторых из этих историй упоминаются автомобили) собраны самые популярные сборки из Японии, которые мы представляли на протяжении многих лет, от Civics и Skylines до S-шасси, RX- 7, АЕ86 и другие. Мы знаем, что существует множество модифицированных аттракционов, которые вполне достойны войти в топ-100, но нам пришлось ограничить этот список тем, что мы смогли извлечь из наших коллективных архивов Super Street, и сборками, которые на самом деле из Японии, заказанными у наиболее посещаемых вниз. Итак, без лишних слов, мы смиренно представляем вам лучшие сборки, наши 20 лучших автомобилей JDM всех времен. (Примечание редактора: последний раз этот список обновлялся в январе 2020 г.)

Почему нам это нравится

FD2 R был первым четырехдверным автомобилем, а ограниченная серия Mugen Double R, которых было выпущено всего 300 экземпляров, заполонила USDM Mugen Si. Доступный только в одном цвете, Milano Red, разогретый Type R был быстрее на трассе Цукуба, чем его заводской аналог, примерно на 2 секунды, и мы все еще думаем, что RR — это Mugen Civic, который мы бы хотели, чтобы Honda продавала здесь, в Штатах. .

Моды

MUGEN EVERYTHING — распредвалы, клапанные пружины, напорный воздухозаборник, впускной короб большой емкости, выпускной коллектор 4-2-1, высокопоточный каталитический нейтрализатор, прямой глушитель (средний), двойной выхлоп, карбоновая крышка впускного коллектора; пятипозиционная регулируемая подвеска; роторы с прорезями (320 мм спереди/282 мм сзади), тормозные магистрали и карбоновые воздуховоды для передних тормозов; 18-дюймовые алюминиевые диски Mugen; шины Bridgestone Potenza RE070 225/40R18; алюминиевый капот, карбоновый передний бампер и решетка радиатора, противотуманные фары, боковые юбки, накладка на крыльях, карбоновое регулируемое заднее крыло и откидная крышка, задний спойлер с воздушным диффузором, задние противотуманные фары, карбоновые сиденья Recaro Mugen-edition, рычаг переключения передач, тахометр , датчики (температура воды, температура масла, давление масла), а также спортивные педали и подставка для ног.

Почему нам это нравится

В попытке продемонстрировать свою линейку доступных аэродинамических самолетов Hurtling Solid & Joker, Varis еще раз доказывает, что у них все еще есть волшебство. Тонкая скульптура кузова HS&J и использование передних крыльев Ridox и серой краски BMW Lime Rock на этой демонстрационной версии A80, принадлежащей Наохиро Яхаги, предшествовали еще более агрессивно выглядящему пакету от Varis — комплекту Supreme Wide Body — который действительно выдвигает крылья, но мы неравнодушны к проекту Наохиро с узким корпусом.

Моды

интеркулер и впуск HKS; выхлоп Amuse R1 Titan; HKS F-Con IS и буст-контроллер; койловеры Blitz; передние/задние верхние и нижние рычаги Ikeya Formula; Оригинальные большие передние и задние тормозные комплекты Runduce; 18x10,5 дюймов. +24 колеса Volk Racing TE37 Saga; шины Bridgestone Potenza RE71R 275/35R18; Передний бампер, боковые юбки, задний бампер и задний спойлер Hurtling Solid & Joker; Передний капот Varis; передние крылья Ridox; Боковые зеркала DoLuck; кастомная краска цвета Lime Rock Grey; сиденья Recaro SPG GK; руль Нарди; Ручка переключения передач Laile; каркас безопасности Сайто; Головное устройство Эклипс

Почему нам это нравится

Этому S13 было суждено стать дрифт-ракетой, но владелица Хитоми Исикава мило уговорила своего мужа Масару, который одновременно является специалистом по кузовному ремонту и настоящим энтузиастом, создать этот выставочный образец, способный дрифтовать. Эти 19-дюймовые диски Rays NISMO от Z34 на 17 лет младше тоже являются приятным дополнением.

Моды

HKS GTSS турбо, интеркулер; кастомный выхлоп; выпускной коллектор Silk Road; Прокладка головки доверия; покрытый и выбритый моторный отсек; Самоблокирующийся дифференциал NISMO, маховик сцепления; А’ПЕКСИ Пауэр ФК; амортизаторы HKS; Быстрые пружины; НИСМО и оружие; Передние большие тормоза Alcon; 19x9,5 дюйма. передняя часть, 19x10,5 дюйма. задние колеса NISMO Z34; шины Nitto 215/35R19 спереди, 255/30R19 сзади; Кастомные металлические крылья расширены в общей сложности на 250 мм спереди и на 400 мм сзади; Сиденья невесты; руль МОМО; шеститочечная ручка переключения передач FET на каркасе безопасности; S15 тире