Блог

Sep 25, 2023

Кавасаки Версис 650/650 LT 2022 года

Обновленный кузов и новая электроника делают ADV модным со средним рабочим объемом.

Обновленный кузов и новая электроника делают ADV модным со средним рабочим объемом.

Kawasaki усовершенствовала возможности своей базовой модели Versys 650 ABS для путешествий по дорогам среднего класса и своего туристического брата 650 LT. Новый кузов закрывает внутренности и защищает новые приборы, а также новую светодиодную фару, что отличает эту модель от ее предшественников. Чтобы помочь вам держать все под контролем, вам поможет новый электронный пакет Rider Aid.

С самого начала семейство Versys от Kawasaki отличалось определенной грацией и плавностью, и это до сих пор проявляется в недавно обновленном капоте и кабине нового Versys 650 22 года. Урезанное и вентилируемое переднее крыло выделяется под отделкой. передний обтекатель с новыми светодиодными фарами в двухлучевой конфигурации.

Наверху прозрачное лобовое стекло создает бороздку для ветра, обеспечивая комфорт пилоту. Он хорошо вентилируется, поэтому эффект наклона головы в верхней части кармана сведен к минимуму, а в этом году его можно регулировать в четырех положениях на выбор.

Тупой, но широкий передний обтекатель расширяет эту защиту до уровня значительно ниже колена, когда вы плотно и плотно заправляетесь. Чтобы не отставать от базовой модели, вариант «LT» поставляется со стандартными защитой рук, так что у вас есть реальный шанс не отморозить лопатки для гамбургеров во время зимней поездки.

За стеклом кабины расположен новый 4,3-дюймовый цветной TFT-дисплей, который сочетает в себе все традиционные приборы и элементы управления качеством езды. Кроме того, он оснащен возможностью подключения Bluetooth, позволяющей подключить ваш смартфон к информационному циклу и отображать все соответствующие показатели поездки с помощью функции «РИДЕОЛОГИЯ: ПРИЛОЖЕНИЕ», чтобы вы также могли отслеживать входящие звонки и электронные письма во время движения.

В профиль братья и сестры 650 демонстрируют классическую линию приключенческого мотоцикла с глубокой канавкой за большим топливным баком емкостью 5,5 галлона, в результате чего задница гонщика находится на высоте 33,3 дюйма от палубы - высота, которая будет территорией для райдеров невысокого роста. . Вы можете использовать приподнятую подушку заднего сиденья и направляющие JC}}, чтобы в крайнем случае перетащить какой-нибудь груз. Но если вам нужно больше места для хранения, а также вы хотите, чтобы оно было в безопасности, то LT — это ваш Huckleberry с двумя стандартными 28-литровыми кофрами, которые поставляются с запатентованным быстросъемным оборудованием Kawi. Независимо от того, какую модель вы выберете, вы можете приобрести дополнительный верхний кофр, чтобы максимально использовать возможности 650-го в поездках, поездках на работу или покупке продуктов.

Задний фонарь надежно закреплен на кончике хвоста, а остальная часть заднего оборудования прикреплена к крылу и должна быть в порядке в случае падения. Жаль, что этого нельзя сказать о передних поворотниках на капоте, поскольку они находятся в открытом положении и, скорее всего, будут повреждены, если вы уроните их на парковке.

Стальные трубы составляют двухтрубную ромбовидную раму Versys 650. В ней используется двигатель в качестве конструктивного элемента, который смещает большую часть рамы для снижения общего веса.

На рулевой головке угол наклона 25 градусов в сочетании с 17-дюймовыми литыми колесами, похожими на те, что установлены на Ninja® ZX™-6R и ZX™-10R, позволяют преодолевать повороты на 4,3 дюйма, и вместе это обеспечивает Versys Bros — гибкий характер, очень спортивный на поворотах. Резина Dunlop Sportmax D222 с рейтингом Z, которая наверняка справится со всем, что вы можете выдержать, обеспечивает связь с твердой землей на скорости 120/70, а не на 160/60.

Showa предоставляет компоненты подвески. Передняя вилка с раздельными функциями обеспечивает демпфирование с одной стороны и опорную пружину с другой, что приносит пользу обеим сторонам, а поскольку ход составляет 5,9 дюйма и 5,7 дюйма спереди и сзади соответственно, вы можете рассчитывать на довольно комфортную поездку по вашим любимым городским джунглям.

Спиральный моноамортизатор Showa дополняет пакет с дистанционной регулировкой предварительной нагрузки, которая позволяет быстро реагировать на изменения нагрузки и предпочтений. Двойные двухпоршневые суппорты совмещены с передними дисками диаметром 300 мм с однопоршневым анкером и диском диаметром 220 мм сзади с лепестковым вырезом, который рассеивает отходящее тепло и противостоит короблению при интенсивном использовании. ABS поставляется в стандартной комплектации для вашей безопасности и спокойствия.